По дверным створкам,Автоматические вращающиеся двериИх можно разделить на двухстворчатые автоматические вращающиеся двери, трехстворчатые автоматические вращающиеся двери и четырехстворчатые автоматические вращающиеся двери. Они подходят для разных случаев, и у каждого есть свои особенности, но есть много общего, поэтому сегодня я дам вам подробный обзор различий и случаев применения этих трех типов вращающихся дверей.
(1) Цена вращающейся двери:
Двухстворчатая дверь самая дорогая, поскольку конструкция двустворчатой двери более сложна, используется больше материалов и она дороже. Вторая – четырехстворчатая дверь. По сравнению с двухстворчатой дверью цена немного ниже, а конструкция сложнее, чем у трехстворчатой. Наконец, есть трехстворчатая дверь. Трехстворчатая дверь имеет относительно простую конструкцию и невысокую стоимость.
(2) Уплотнительная конструкция вращающейся двери:
Двухстворчатая автоматическая револьверная дверь: угол с обеих сторон входа к центру до 60 градусов.
Трехстворчатыйавтоматическая вращающаяся дверь: угол с обеих сторон входа к центру до 60 градусов
Четырехстворчатая автоматическая револьверная дверь: угол с обеих сторон входа к центру до 90 градусов.
(3) Вращающаяся конструкция вращающейся двери:
Двухстворчатая автоматическая вращающаяся дверь: подвешенная в воздухе, соединенная с потолком, изогнутая стена, кабинка и дверное полотно вращаются одновременно. Несущая нагрузка зависит от скользящих колес, поэтому мощность двигателя увеличивается, а энергопотребление также увеличивается. Из-за того, что колеса несут нагрузку, потери вращающихся частей велики, а уровень технического обслуживания высок. высокий.
Трехстворчатая автоматическая вращающаяся дверь: центральный подшипник тяжелый, что может снизить давление на другие части, снизить требования к мощности двигателя, снизить энергопотребление и сократить расходы на техническое обслуживание.
Четырехстворчатыйавтоматическая вращающаяся дверь: Центральный подшипник тяжелый, что может снизить давление на другие механические детали, снизить требования к мощности двигателя, снизить энергопотребление и сократить расходы на техническое обслуживание.
